目前国际上巴西使用的汽油已经完全是乙醇汽油，而在美国，以加州为首的许多州已经立法禁止使用MTBE作添加剂来达到汽油含氧量的要求，添加乙醇已经是唯一的选择。

　　我国在进行乙醇汽油示范的前期，作过大量的试验研究，其中包括燃料乙醇作为车用燃料可行性研究、乙醇汽油的运行试验、乙醇燃料作为车用燃料的经济性分析、变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的国家标准的制定，以及金属腐蚀抑制剂的研究等。其中在国家轿车质量监督检验中心进行的8万公里（每车）耐久试验中，试验中参试的12辆车辆没有发生由于使用乙醇汽油而导致的故障，在试验结束的发动机解剖观察中，所有试验车辆没有出现异常磨损或腐蚀，输油系统橡胶管的耐压爆破试验也没有出现问题。

　　国家在河南等地一年多的示范中，消耗乙醇汽油20多万吨，进行了大量的观察记录，仅仅记录到30次故障，而这些故障还不能判定是乙醇汽油引起的。

　　我国石油资源匮乏，今后进口石油的依存度将持续增加，积极使用石油的替品是减轻我国石油进口负担的一个出路。