昨天，本报记者在奇瑞汽车网站上发现，奇瑞已经悄然更名，从奇瑞汽车有限公司改成了奇瑞汽车股份有限公司，此举意味着公司的改制工作已经完成。
奇瑞汽车副总金弋波向本报记者介绍，在今年3月24日，国家相关部门就批准了奇瑞更名，这也是奇瑞上市准备工作中的一个环节。
奇瑞汽车销售公司总经理李峰对本报记者表示，奇瑞改制工作一直非常顺利，将在年内完成上市。
另据知情人士向记者介绍，中金公司将为奇瑞汽车提供上市前的辅导，奇瑞将在A股上市。
奇瑞汽车网站提供的资料显示，奇瑞汽车于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资人民币17.5亿元注册成立。安徽省创新投资有限公司、安徽省投资集团有限公司、安徽国元投资控股集团有限公司、芜湖市建设投资有限公司、芜湖经济技术开发区建设总公司共同持有。
根据《公司法》规定，只有股份有限公司才能在证券交易所上市交易，才能容纳50人以上的股东。这也是奇瑞更名的直接原因。
奇瑞汽车的知情人士认为，奇瑞上市面临相当大的障碍，而股权结构上的问题，则是最大的障碍。
奇瑞属国有性质企业，国有股最低占51%，加上管理层持有一定比例股权，故有关股权结构问题可能对上市构成重大障碍，在奇瑞汽车上市的步伐中，改制就成为最重要的工作。业内人士表示，理顺股东结构，建立完善的法人制度，是奇瑞是市的必经之路。
奇瑞相关人士介绍，自成立以来，奇瑞汽车几乎持续以年均50%左右的速度增长。显然，随着国际国内业务的迅速扩展，通过上市维持稳健的资金来源，打通资金管道，已成为奇瑞管理团队目前面临的最紧迫任务之一。
对奇瑞来说，要在强手如林的汽车行业站稳脚跟，对资金同样有着极大的需求。该公司除了自主品牌外，还刚刚与美国量子成立了合资公司，投资总额达9.5亿美元；此外，公司今年还将完成与克莱斯勒和菲亚特的合作，打造合资企业，这些项目都需要资金。
而从今年一季度的情况来看，奇瑞的销量比较稳定，尤其在出口方面表现抢眼。5月11日，奇瑞3600辆出口俄罗斯，创造了奇瑞轿车一单出口之最。今年1至3月，奇瑞公司已累计出口汽车37976辆，同比增长68.8%。
奇瑞汽车有关负责人对本报记者表示，目前奇瑞正通过三条路径来实现自己的国际化目标：通过国际贸易，扩大出口，打开国际市场大门；通过在海外建厂，建立开拓国际市场的根据地；通过与国际一流企业资本与技术合作，全面进入全球市场。
