2008年2月22日，长安汽车集团宣布新版奔奔正式上市销售，具体车型的价格分别为舒适型3.89万元，经典型4.29万元，豪华型4.69万元，超值型4.89万元。新装奔奔降低了入门门槛，在配置大幅度调整和升级的基础上，对价格体系进行了重新梳理，势以全新的矩阵席卷08年车市。
长安奔奔是2007年的一个关键词，它以黑马姿态，凭借逾5万的销量，俨然成了微轿市场唯一的胜利者。去年底，奔奔推出了中国首款运动微轿，布下了角逐2008年车市的第一个棋子。两个月后，新装奔奔紧随上市，2008将成为奔奔年。
新装坚守不降价
春节车市在平平淡淡中度过，消费者面对厂商和经销商五花八门的“明降”或“暗降”业已毫不动心，只看不买。消费者极强的持币待购心理、08年整体走势也还一片朦胧，在这样的大背景下，新装奔奔却坚定的树起了不降价的旗帜，只有舒适型比老款便宜了900元，其他车型均逆势上扬了100元。
长安奔奔是2007年的一个关键词，它以黑马姿态，凭借逾5万的销量，俨然成了微轿市场唯一的胜利者。去年底，奔奔推出了中国首款运动微轿，布下了角逐2008年车市的第一个棋子。两个月后，新装奔奔紧随上市，2008将成为奔奔年。
