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专家测评
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北京亚运村车市总经理苏晖:今年车市不容乐观
(12月30日)
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专家测评
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专家预计今年汽车降价整体降幅将保持10%的水平
(12月30日)
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2004: 降价仍是车市“火花塞”
(12月30日)
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评论:2004年新年新气象
(12月30日)
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专家测评
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购买汽油五点要注意
(12月30日)
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北京晨报“2003我最喜爱十大家用汽车”评选揭晓
(12月30日)
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2004十款新车吊人胃口
(12月30日)
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奥迪董事施密特:中国“汽车产能过剩”不是问题
(12月30日)
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国产车辨:要先学习积累 才能厚积而薄发
(12月30日)
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买涨不买跌?组装蒙迪欧要停产价格上扬市场热销
(12月30日)
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专家测评
]
抢尽“嫡系”风光 “杂牌”给轿车工业带来什么
(12月30日)
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]
中国汽车金融公司怎么“玩”?信用体系至关重要
(12月30日)
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四大原因导致北京节前拥堵 春运高峰是主因
(12月30日)
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中国对国际钢铁价格影响越来越大
(12月30日)
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合资汽车企业创立自己的品牌更应是当务之急
(12月30日)
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2004北美车展:世界汽车时尚“风向标”
(12月30日)
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今年中国车价振荡依旧 权威人士分析呈六大特点
(12月30日)
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轿车消费税优惠政策调整 专家称不会影响车价
(12月30日)
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中国汽车零件企业任重道远
(12月30日)
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三大挑战考验汽车社会 专家呼吁应及早做好准备
(12月30日)
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轿车只能进入少数国人家庭
(12月30日)
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评论:私人轿车冲击官本位
(12月30日)
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车用钢板
(12月30日)
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私换车标隐患巨大
(12月30日)
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经济日报记者对话何光远:中国汽车到了转折关头
(12月30日)
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标准普尔预测:中国汽车产能过剩问题将出现
(12月30日)
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经济学家预测2010年全球柴油车销量将达1000万
(12月30日)
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]
争论汽车自主品牌六大问题 与专家共同探讨
(12月30日)
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汽车增速不会过快 专家会诊04中国车市
(12月30日)
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要去做就会有机会--对话哈飞董事长崔学文
(12月30日)
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有话就说:就是不能给中国汽车暴利“平反昭雪”
(12月30日)
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程远有话:中国汽车已到了重要转折关头
(12月30日)
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孙卫健:南京菲亚特传承了意大利的时尚元素
(12月30日)
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对自主品牌一定要有信心--访吉利李书福
(12月30日)
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蒙迪欧 福特在中国的最后机会?
(12月30日)
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弱弱联合负负得正 苗圩纵论东风日产合资秘辛
(12月30日)
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上海通用铁定生产雪佛兰轿车 新车排量2.0
(12月30日)
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环保专家称:汽车已成城市污染主要分担者
(12月30日)
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安定车评:蒙迪欧惊喜价和新中华性能牌
(12月30日)
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专家测评
]
香港私车缴纳高税高牌照费 看专家如何评说
(12月30日)
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