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抢占中高级车市场份额 通用君越周三上市
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一季度,比亚迪成就中国车市“三冠王
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赛拉图价格下滑明显 最高优惠达12000元
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雨刮器隐患 全球26万辆大捷龙被召回
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多方利益争夺催生怪胎 马自达3出生不久即休克
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由汽车巨头通用福特看美国汽车业的破产之路
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酝酿行业联动 比亚迪密造电动汽车
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淡季不淡,比亚迪F3逆市飞扬
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车价到底谁说了算:汽车市场还是生产厂家?
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1―6月我国汽车产销突破350万辆
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第二届中外汽车工程师会议暨工业设计与研发研讨会
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消费者看好民企造车最信任吉利 力帆
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帕萨特B6四季度“出阁” 预计定价23-30万元ZT
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零部件大战我国向欧盟退让 豪车国产受益
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市场细分挑战企业发展模式
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创新宇通故事之八:最大和最小的宇通质检员
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创新宇通故事之九:研发是宇通走向海外的核心
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“中国进口”汽车配件让巴西紧张
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零部件争端有望终结
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换个角度说汽车价格 “以斤论价”更透明?
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减配降价节日促销 市场能否“一降就热”?
(12月30日)
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浅析中国汽车市场发展之路
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十月进入“蓄水期”
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前三季轿车价格降4.41% 第四季走势继续下降
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各品牌争相斗艳:两厢车可以如此美丽
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无限发布新款本田C-RV改装套件
(12月30日)
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一色中国红----三款自主品牌跑车亮相(组图)
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国产跑车又一新军 东风轿跑车即将上市
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